Bramy przeciwpożarowe

Zamknięcia systemów transportowych

Przeciwpożarowe zamknięcia systemów transportowych stanowią kluczowy element zabezpieczenia miejsc, w których linie transportowe przechodzą przez przegrody oddzielające strefy pożarowe. Rozwiązania te są projektowane i wykonywane zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 1366-7:2006, dotyczącej badań odporności ogniowej instalacji użytkowych oraz systemów transportowych wraz z ich zamknięciami.

Każdy system jest indywidualnie dopasowywany do geometrii transportera oraz warunków pracy obiektu, co gwarantuje skuteczne i bezpieczne działanie w sytuacjach zagrożenia pożarowego.

Skład systemu

W skład przeciwpożarowego zespołu zamknięcia dla systemów transportowych wchodzą:

element zamykający – brama przeciwpożarowa, stanowiąca barierę dla ognia i dymu,
stałe uszczelnienie przejścia, zapewniające wymaganą klasę odporności ogniowej w miejscu przejścia transportera przez przegrodę,
system czyszczący, odpowiedzialny za usunięcie transportowanego materiału z obszaru zamknięcia,
automatyka sterująca, koordynująca pracę transportera, bramy oraz układu czyszczącego.

Konfiguracja poszczególnych elementów może się różnić w zależności od rodzaju i układu linii transportowej.

Indywidualne projektowanie:	Przeciwpożarowe zamknięcia systemów transportowych są projektowane i produkowane w oparciu o własną dokumentację techniczną. Rozwiązania te wykorzystują nowoczesne technologie oraz innowacyjne koncepcje konstrukcyjne, potwierdzone patentami krajowymi i europejskimi. Każde zamknięcie jest opracowywane indywidualnie, z uwzględnieniem: typu transportera, charakterystyki transportowanego materiału, wymaganej klasy odporności ogniowej, specyfiki pracy całej linii technologicznej.
Zastosowanie:	Systemy tego typu stosowane są wszędzie tam, gdzie: linie transportowe przechodzą przez ściany lub stropy wydzielające strefy pożarowe, wymagane jest zachowanie ciągłości procesu technologicznego przy jednoczesnym spełnieniu wymagań ochrony przeciwpożarowej. Zakres doboru obejmuje zarówno sam element zamykający, jak i kompletne rozwiązania doszczelnień. Oraz – w razie potrzeby – układy oczyszczania strefy pracy zamknięcia.
Sterowanie i bezpieczeństwo:	System sterowania odpowiada za pełną koordynację pracy: bramy przeciwpożarowej, linii transportowej, systemu czyszczącego. W przypadku wykrycia zagrożenia pożarowego automatyka: analizuje, czy w strefie zamknięcia znajdują się transportowane elementy, odpowiednio przyspiesza lub spowalnia pracę transportera, synchronizuje moment zamknięcia bramy, zapewniając skuteczne odcięcie stref pożarowych. Sterowanie może zostać zintegrowane z systemami nadrzędnymi obiektu oraz, w razie potrzeby, wyposażone w awaryjne zasilanie pożarowe, gwarantujące poprawne działanie urządzeń podczas pożaru.
Możliwe funkcje i wyposażenie dodatkowe:	wymiana sygnałów monitorujących położenie i stan pracy systemu, sygnały potwierdzające otrzymanie alarmu pożarowego, oczekiwanie na sygnał umożliwiający zamknięcie, detekcja obszaru pracy zamknięcia, komunikaty o awariach i stanach nieprawidłowych, integracja z urządzeniami peryferyjnymi (sygnalizatory, czujki pożarowe, ROP, pulpity sterownicze wyniesione), możliwość przejęcia kontroli nad układem transportowym w celu oczyszczenia strefy zamknięcia – zgodnie z ustalonymi warunkami bezpieczeństwa.